「貯蓄から投資へ」と言われる時代。
新NISAの拡充や物価上昇、金利環境の変化などを背景に、私たちを取り巻く“お金の常識”は大きく動いています。資産形成への関心はこれまでになく高まっていますが、その仕組みやリスクを本当に理解している人はどれほどいるでしょうか。
阪南大学・中西ゼミでは、こうした社会の変化を“自分ごと”として捉えるため、少額の実践投資を通じて市場の動きを体感する取り組みをスタートしました。指導するのは、元証券会社勤務でアナリストとしての実務経験を持つ中西先生。教科書の中の理論だけではなく、実際の値動きと向き合いながら、経済のリアルを読み解く力を養います。
値上がりも、伸び悩みも、すべてが教材。数字の裏側にある社会の動きや心理を考えることこそが、この挑戦の本質です。
※なお、本取り組みは教育目的で行うものであり、特定の投資行動を推奨するものではありません。
価格変動などのリスクを理解したうえで、金融リテラシーの向上を目指しています。
それではここから、実際にスタートした投資の取り組みについて、学生によるレポートをお届けします。銘柄選定の理由や市場環境の分析、そして実際の値動きから見えてきた学びとは——。リアルな挑戦の記録をご覧ください。
新NISAの拡充や物価上昇、金利環境の変化などを背景に、私たちを取り巻く“お金の常識”は大きく動いています。資産形成への関心はこれまでになく高まっていますが、その仕組みやリスクを本当に理解している人はどれほどいるでしょうか。
阪南大学・中西ゼミでは、こうした社会の変化を“自分ごと”として捉えるため、少額の実践投資を通じて市場の動きを体感する取り組みをスタートしました。指導するのは、元証券会社勤務でアナリストとしての実務経験を持つ中西先生。教科書の中の理論だけではなく、実際の値動きと向き合いながら、経済のリアルを読み解く力を養います。
値上がりも、伸び悩みも、すべてが教材。数字の裏側にある社会の動きや心理を考えることこそが、この挑戦の本質です。
※なお、本取り組みは教育目的で行うものであり、特定の投資行動を推奨するものではありません。
価格変動などのリスクを理解したうえで、金融リテラシーの向上を目指しています。
それではここから、実際にスタートした投資の取り組みについて、学生によるレポートをお届けします。銘柄選定の理由や市場環境の分析、そして実際の値動きから見えてきた学びとは——。リアルな挑戦の記録をご覧ください。
経済学部 辻内丈人
7月31日にNEXT FUNDS 自動車・輸送機(TOPIX-17)上場投信(1622)を35,600円で1株購入しました。その後、日銀による為替介入の影響により、33,542円まで下落しました。しかし、為替介入には限界があり一時的な円高にすることは可能でも、すぐに元に戻る傾向にあります。そのため8月28日の終値が35,680円まで戻り、為替介入の底値から、6.37%の上昇、買値からは0.22%の上昇となりました。
今回運用していくにあたり10%の下落でナンピン、5%の上昇で売却を考えています。また為替が160.09円で円安といわれています。為替介入後であり最終的には介入直前の163円代まで戻ると考えました。輸出企業に有利な円安に振れることで、株価上昇の要因になるのではないかと考えております。
今回運用していくにあたり10%の下落でナンピン、5%の上昇で売却を考えています。また為替が160.09円で円安といわれています。為替介入後であり最終的には介入直前の163円代まで戻ると考えました。輸出企業に有利な円安に振れることで、株価上昇の要因になるのではないかと考えております。
